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18 2019-06動力鋰電池組配組技術(shù).
車用動力鋰離子電池全產(chǎn)業(yè)鏈工藝技術(shù)取得突破，連續(xù)批次鋰電池材料的可配組率大幅提升。 該課題結(jié)合國家電動汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”戰(zhàn)略發(fā)展目標，針對我國公共和私人領域電動汽車試點推廣過程中存在的共性問題，以磷酸鐵鋰電池為主要形態(tài)的動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈匹配技術(shù)為核心，通過產(chǎn)業(yè)鏈資源整合，有效解決了連續(xù)批次材料供應的性能差異問題，大幅提高了電池成品率和可配組率。 -
20 2021-08如何組裝出一個高質(zhì)量的18650鋰電池組？.
對于鋰電池組來說，質(zhì)量的好壞取決于使用的鋰電芯質(zhì)量、電池保護板和pack工藝水平的高低，只要三大方面做好了，才能做出最好的18650鋰電池組，那么如何組裝出一個高質(zhì)量的18650鋰電池組呢？ -
24 2019-06磷酸鐵鋰電池組管理系統(tǒng)設計思路.
為確保使用磷酸鐵鋰電池組使用的安全可靠性，研發(fā)制造電池組的協(xié)調(diào)管理系統(tǒng)是非常必要的，電池管理系統(tǒng)提供了一個與外部系統(tǒng)交互的接口，如充電電源，開關裝置，負載及數(shù)據(jù)顯示設備。 一個電池組管理系統(tǒng)會讓一群“啞巴”似的電芯轉(zhuǎn)變成為一個智能電池組。 既然這樣，那磷酸鐵鋰電池組管理系統(tǒng)設計思路是怎么樣的呢？
