導讀：作為全球電動出行領域的先鋒，寶馬集團正在深化其在電動出行的產業布局，在電池及相關原材料采購層面累計投入超107.4億歐元。

上周首發的寶馬純電動BMW i4概念車配備具有更高能量密度的超薄電池。寶馬為了持續高效的入局新能源電動行業，加大了對電動的投資。與電池供應商寧德時代和三星SDI加強合作，與贛鋒鋰業簽訂鋰供應合同，以確保電池原材料的長期且可持續供應，迎接未來的新能源產品攻勢。

加大投資主要表現

在動力電池供應方面，寶馬集團于2019年11月宣布與電池供應商寧德時代加深合作，追加采購，訂單總額從2018年簽訂的40億歐元提高至73億歐元，合同有效期也延長至2031年。同時，寶馬集團也宣布與另一家電池供應商三星SDI簽訂總額29億歐元的長期供應合同，有效期為2021至2031年。與中國企業贛鋒鋰業深化現有商業合作，簽訂電池關鍵材料鋰的長期供應合同。該訂單總額為5.4億歐元，雙方合同期為五年（2020年至2024年）。

加大投資的主要目的

眾所周知，新能源是大勢所趨，更新迭代也是車企發展的必經之路。新能源汽車的快速發展，也為寶馬帶來了新的威脅。事實上，寶馬一直標榜運動駕駛體驗的品牌優勢，與即將到來的電動化發展趨勢有些偏離。所以必須加大電動汽車的研發投資，寶馬不得不采取“快、準、狠”的措施。<span style="font-family:" color:#333333;background:white;"="">

寶馬集團也在不斷探索電芯技術，掌握未來電動出行的核心競爭力。寶馬集團全新電芯技術中心已投入使用，致力于電芯技術的研究，并將相關研究成果應用到生產中。到2030年，寶馬計劃將實現電芯的能量密度翻番，以同樣體積的電池為客戶提供兩倍的純電續航里程。未來，寶馬集團將繼續通過“以客戶為中心”的創新科技及豐富的產品，加速推進新能源時代的到來。

以上就是鋰電池廠家格瑞普為大家帶來的寶馬加大電動投資介紹。

深圳市格瑞普電池有限公司成立于1998年，不僅是鎳氫電池、磷酸鐵鋰電池、鋰聚合物電池、三元鋰電池、低溫電池、異形電池等動力電池生產廠家，也是國內外知名模塊化電池和便攜式儲能電源供應商，更是能為客戶提供電池定制解決方案、滿足客戶電池一體化定制需求的方案商。格瑞普電池廣泛用于工業和軍用電子設備、民用電子設備及特殊應用等領域。