近年來隨著短視頻的興起，無人機也越來越流行了，但很多朋友都對無人機電池使用壽命短而感到苦惱，因此很多小伙伴都關心無人機電池循環次數，想了解無人機電池循環次數是多少及怎么樣計算無人機電池無人機電池循環次數?

一、無人機電池循環次數有什么用?

無人機電池循環次數指的是電池全壽命周期的充放電次數，類似電池壽命的概念。這個數值是充電電池的質量指標之一，也可用于二手電池新舊程度的評價指標。現在無人機電池主要采用的是聚合物鋰電池，消費級無人機電池循環次數一般在兩三百次左右。

隨著電池使用，循環次數不斷增加，電池內阻隨之變大，電池內部化學材料活性降低，電池容量相應減少。當無人機電池循環次數達到標稱值時，就意味著您需要認真考慮下電池報廢換新的事情了。當然這個數值只是廠家在實驗環境下得出的預估值。假如您使用環境溫度惡劣或者經常過充過放，甚至儲存保養不當，可能達不到廠家標稱的電池循環次數，電池就要退役，這種情況也是存在的。

二、怎么計算無人機電池循環次數?

無人機電池電量從滿電放空后再充滿電，才算完成1次充電循環。但是為了保護無人機安全以及鋰電池的壽命，我們通常不會飛到空電才返航，因此有時候充電幾次才算1次循環。參考舉例，無人機電池在第一次飛行時只用了50%電量就拆卸進行充電，這個電池滿電后進行第二次飛行，又只用了50%電量再接著充滿電，那么這兩次充電50%+50%才算完成1次充放電。

舉例：格瑞普Tattu無人機智能電池實際容量是14000mAh，則智能電池累計放出14000mAh的電量，循環次數加1，Tattu智能電池第一次使用時放出了8000mAh的電量，第二次使用時放出7000mAh的電量，則8000mAh+6000mAh=14000mAh，循環次數加1，余出的1000mAh電量繼續作為下一個循環周期累計值。

三、怎么樣最大化無人機電池循環次數?

格瑞普無人機電池管理系統(又稱BMS)和平衡充電器，可針對電芯的老化情況進行智能化管理，不管是充放電，或是在日常存放，根據每塊電芯的老化情況調整工作狀態，還能針對無人機電池溫度、環境高/低溫等設計多種保護機制，既能高效利用電池，也可以延長您的無人機電芯和電池循環次數。另外使用格瑞普無人機電池可以參考《無人機電池保養注意事項》對您的無人機電池進行適當保養儲存。

四、鋰電池標準循環次數測試是怎么樣的?

參照IEC規定，以如下標準定義為1個充放循環：以倍率0.2C將電池放電至3.0V后, 恒壓恒流情況下，用倍率1C充電充至4.2V,截止電流20MA，閑置1小時后，接著以0.2C倍率放電至3.0V。將此循環反復進行直至容量在初容量的60%。

以上就是無人機電池循環次數是多少及怎么計算無人機電池循環次數的介紹了，格瑞普作為專業的無人機電池生產廠家，自2013年以來一直致力于無人機電池領域的研發和創新，先后推出了FUNFLY、R-LINE、格氏青訓版、REDLINE、Tattu等大眾熟知無人機電池品牌，格瑞普作為專業的無人機電池研發制造廠家，經過多年在無人機行業應用的深耕，研發出的無人機電池可以很好的解決合作伙伴的無人機電池應用上需求，同時格瑞普作為專業的無人機電池研發制造廠家不僅有無人機電池標準化軟包、智能無人機電池成品，還支持無人機電池電芯容量尺寸、特種電芯定制及完整的無人機電池(電芯+BMS板+充電器)應用方案定制服務!