導讀：鉛酸電池和鋰電池都屬于二次電池，且都是屬于電池中的主力軍，那么鉛酸電池和鋰電池的區別有哪些呢？

目前我們常用的電池有以下兩種電池。一次電池：不可重復使用的電池，主要分為堿性電池,錳干電池,水銀電池等；二次電池：可以重復充電使用的電池，主要為鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池等。而今天我們要講的就是二次電池中的鉛酸電池和鋰電池的區別有哪些？

1、體積和質量

一般鉛酸電池組重量是16-30公斤，體積較大；鋰電池一般在2.5-3公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運方便。鉛酸電池以12V/65AH 一節為例，重量約為18.5公斤，鋰電池以12.8V/63AH為例，重量約為4.4公斤。就質量而言，兩者孰好孰壞很難界定，消費者可以根據自己的需求，購買正規廠家生產的品質好的品牌電池。

2、壽命和耐用性

鉛酸電池一般深充深放電400次以內，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。

鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4-5年。就耐用性而言，其電池耐震動性好，完全充電狀態的電池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常；耐過充電性好，25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上；耐大電流性好，完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘，無導電部分熔斷，無外觀變形。

3、使用環境

鉛酸電池的主要結構是鉛板加電解液，在低于零度的情況下，雖然可以使用，但化學活性大幅降低放電量會呈現斷崖式下降；鋰電雖然在低溫情況下同樣有衰減，但在 -20℃的情況下可放出＞70%的電量。

4、自放率

鋰電池自放率小，可滿足車輛相對較長時間的放置；鉛酸電池長時間放置會導致電池性能衰減。

5、記憶效應

鋰電池無記憶效應，車輛使用過程處于非完全放電狀態下仍可充電；鉛酸電池有記憶效應，車輛在充電中不可使用，使用時不可充電。

6、環保

鉛酸電池屬于高污染類產品，淘汰以后一般都是直接報廢或重新換液翻新使用，處理過程中的電解液目前基本都是直接排放，會對土地和環境造成污染；而鋰電產品在車輛動力應用淘汰之后還可以用于儲能系統，可使用周期能達到十五年以上，國家目前也正在推進科學回收體系，對環境污染可控。在2012年國家頒布《鉛蓄電池行業準入條件》以后，鉛酸行業經過重組整合，大部分廠家已采用內化成無鎘無砷綠色生產，更加環保、更加節能，只在回收過程當中，如果方法不當可能造成污染；鋰電池在生產、回收方面，相對更綠色環保。

7、性價比

目前市場上主流電池是48伏，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質保期為1年；鋰電池價格相對較貴，需要1000元左右，質保期為兩年。1度電的鉛酸電池目前價格區間在500元/Kwh,鋰電池價格在1400元/Kwh；鉛酸循環使用壽命為300-500次（1年），平均500元/年；磷酸鐵鋰的使用壽命為2500-4000次（8年），平均310元/年。

以上就是鋰電池廠商格瑞普為大家帶來的鉛酸電池和鋰電池的區別介紹。